[회원사기사] [오토노머스 크로니클] 에스오에스랩① : 라이다 혹한기를 건너 엔비디아ㆍ현대차의 눈이 되다
한국자율주행산업협회
2026-09-29
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정지성 에스오에스랩 대표 "라이다는 자율주행 필수 사양…고정형 기술 성과”
테슬라 외 기본사양 채택 여전
비싸고 충격에 약한 단점 개선
엔비디아·현대차와 파트너십

에스오에스랩의 라이다는 ‘솔리드스테이트(고정형)’ 방식으로 약점을 보완했다.
레이저 광원과 빛을 감지하는 센서 앞에 각각 렌즈를 놓는, 카메라와 비슷한 구조라 작고 저렴하다.
레이저를 모터로 돌려가며 주변을 인식하는 기존 라이다와 달리 회전 부품이 없어 진동과 충격에도 강하다.
카메라 렌즈를 갈아 끼우듯 렌즈만 바꾸면 인식 범위와 거리도 달라진다.
(중락)...
원문URL [오토노머스 크로니클] 에스오에스랩① : 라이다 혹한기를 건너 엔비디아ㆍ현대차의 눈이 되다 | 대한경제